?泉州至南宁高速公路桂林至柳州段改扩建工程池头互通天桥实现一次性整体拆除
来源: >发布时间：2021-05-07 作者：
桂林讯（通讯员 刘峥 莫凯宁）3月30日，泉州至南宁高速公路桂林至柳州段改扩建工程（以下简称桂柳改扩建工程）№1合同段池头互通天桥采用自行式液压模块车（SPMT）实现一次性整体拆除，这是我区首例跨高速公路大型桥梁应用一次性整体拆除施工技术，左右幅分别作业总用时仅4个小时。
此次天桥拆除工程采用长达12.6米的自行式液压模块车（SPMT），利用全新的“机—电—液”一体化技术，最大载重可达每轴线40吨，最大载重时速可达500米。通过驼梁支架配合，能够将负载托架顶升并负载转运至任意指定位置，全程无需吊机或起重设备。与常规拆桥工艺模块车相比，自行式液压模块车（SPMT）具有速度快、交通干扰小、安全性高等特点，可大大缩短工期。
据悉，桂柳改扩建工程涉及拆除跨高速公路桥梁多处，传统拆除桥梁工法大约需要每处15天的工期，施工和占用已运营高速公路通车路面时间较长，存在不确定安全隐患多。为确保拆除工作顺利完成，广西桂鹿高速公路有限公司及项目承包方科学谋划，积极优化施工工艺；同时加强与当地路政、交警等部门沟通协调，多次召开安全施工及技术规范交底会，将拆除中工程概况、施工环境、技术方案、存在的危险源及安全技术措施、安全管理制度等做好全面部署。
下一步，广西桂鹿高速公路有限公司将做好新工艺经验总结和技术推广工作，联合高校开展科研攻关，进行仿真分析和监测，为全线8座需拆除天桥提供技术支持，并总结提炼科研成果，形成相关知识产权。
