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“路长制”赋能高原农村路 筑牢乡村振兴交通基石

来源: 青海省交通运输厅 >发布时间：2025-10-21 作者：佚名

　　  近年来，我省各级交通运输主管部门以“路长制”为核心载体，紧扣乡村振兴战略实施需求，全力深化农村公路管理养护体制改革，加快补齐农村公路管养短板，进一步夯实地方各级政府责任、建立规范化可持续管护机制，不断推进“农村公路”提质升级，持续提升农村公路服务水平，为乡村振兴与农牧区发展注入强劲交通动能。

　　  一是建体系强责任，织密管护“一张网”。农村公路“路长制”推行以来，我省立足高原农牧区地域广、线路散、管护难度大的实际，构建起“县、乡、村”三级路长组织体系，实现路长覆盖率100%。截至目前，全省45个县（市、区、行委）已设立总路长51名、县级路长98名、乡级路长490名、村级路长4150名，形成“层层有责任、级级抓落实”的管理架构。黄南州实行四级“路长制”，由8名州政府主要领导兼任州级路长，健全了“路长制”组织保障体系。同时，各地同步设立县、乡两级“路长制”办公室，细化岗位职责与工作流程，将“路长制”推进成效纳入政府年度考核，形成了政府主导、部门协同、上下联动、运转高效的工作格局，进一步健全了农村公路“路长制”长效机制。

　　  二是抓落实提效能，守护出行“畅通路”。全面落实县乡两级人民政府和村委会农村公路养护与管理的主体责任，健全县乡级农村公路管理机构设置和建制村村道管理议事机制，推动“县道县管、乡道乡管、村道村管”三级养护管理机制的落实。按照要求，落实县级设交通运输综合执法员229名、乡级设监管员635名、村级设护路员5580名，健全完善工作职责，初步形成了各县、乡（镇）、村三级联动管理养护运行机制。我省农村公路列养率始终保持100%，2025年实施养护工程比例达到6.2%，优良路率逐年稳步提升，农牧区通行条件持续改善，让群众出行更安心、更顺畅。

　　  三是除隐患保安全，筑牢民生“安全线”。依托“路长制”运行体系，紧密结合行业防灾减灾工作实际，不断健全应急保障机制，组建专业化应急队伍，定期开展冰雪天气除冰保通、汛期水毁抢修等实战演练，提升应对突发情况、自然灾害的应急处置能力;同时做好应急物资储备，确保机械、人员、车辆、物资及时到位，做到“有备无患”。在汛期、冬季保通等重点时段，各级路长带头加大巡查检查频率和力度，严格执行24小时值班制度，安排专人值守关键路段，及时开展水毁抢修保通工作，处置公路病害，消除安全隐患，保障了道路安全畅通及人民群众生命财产安全。

　　  四是强联动聚合力，激活共治“新动能”。结合高原农牧区实际，创新宣传与联动模式，通过村级大喇叭、牧民微信群、入户走访等方式，宣传“路长制”政策与公路保护法规，让“爱路护路、人人有责”的观念深入每一户农牧民家庭。同时，推动“路长制”与路域环境整治、产业发展深度融合，常态化开展公路“美颜”行动，及时清理农村公路两侧白色垃圾、堆积物；结合高原气候特点，因地制宜开展路域植花种草，美化沿线通行环境。此外，强化交通、住建、文旅等部门联动，在提升公路品质的同时，串联沿线旅游景点、特色产业基地，让农村公路成为带动乡村旅游、促进农牧产品外销的“黄金线”，为乡村振兴凝聚起多方合力。