2023年浙江省机动车驾驶培训市场风险预警信息发布公告
来源: 浙江省交通运输厅 >发布时间：2024-01-29 作者：佚名
为全面反映驾驶培训行业现状,促进我省驾培市场有序发展,引导社会资金、人员等资源要素理性进入，避免市场恶性竞争,浙江省公路与运输管理中心对2023年浙江省机动车驾驶培训行业市场发展情况进行统计分析,现将市场风险预警信息发布如下:
一、行业基本情况
截至2023年底，全省共有正常经营的机动车驾驶员培训机构（以下简称“驾培机构”）795家，比去年同期减少7家。
图1 各地市驾培机构数量
全省现有实际开展培训教练车36234辆，比去年同期减少1159辆；户均教练车数量45.6辆/户，比去年同期减少1辆/户。
图2 各地市现有教练车数量
全省在岗教练员共34103人，比去年同期减少2332人。
图3 各地市现有教练员数量
二、行业供需情况
（一）供给情况
全省教练车约3.6万辆，其中小型客车（C1,C2）3.58万辆,以行业最大培训能力每车每年培训72人计算，全省全年培训能力理论上约为257.8万人。
表1 2023年全省教练车情况
车型 城市 | 大中型客车/城市客车 | 大中型货车/牵引车 | 小型客车 | 其他 | 合计 | |||||
A1 | A3 | B1 | A2 | B2 | C1 | C2 | C5 | C6 | ||
杭州 | 18 | 0 | 5 | 0 | 18 | 3627 | 1298 | 2 | 0 | 4968 |
宁波 | 37 | 0 | 6 | 8 | 56 | 3858 | 1079 | 0 | 0 | 5044 |
温州 | 6 | 6 | 2 | 1 | 17 | 4107 | 795 | 4 | 0 | 4938 |
嘉兴 | 3 | 2 | 1 | 2 | 10 | 2514 | 462 | 3 | 2 | 2999 |
湖州 | 5 | 2 | 1 | 2 | 9 | 1352 | 542 | 1 | 1 | 1915 |
绍兴 | 7 | 6 | 5 | 8 | 35 | 3992 | 314 | 1 | 0 | 4368 |
金华 | 7 | 3 | 2 | 3 | 33 | 2878 | 267 | 1 | 2 | 3196 |
衢州 | 3 | 0 | 2 | 5 | 6 | 1064 | 322 | 2 | 1 | 1405 |
舟山 | 2 | 1 | 2 | 1 | 4 | 350 | 59 | 0 | 0 | 419 |
台州 | 9 | 3 | 3 | 3 | 19 | 4288 | 461 | 4 | 3 | 4793 |
丽水 | 1 | 1 | 1 | 0 | 13 | 936 | 244 | 1 | 0 | 1197 |
义乌 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 853 | 139 | 0 | 0 | 992 |
总计 | 98 | 24 | 30 | 33 | 220 | 29819 | 5982 | 19 | 9 | 36234 |
（二）需求情况
2023年全省新招学员约109.1万人（不含摩托车），比去年同期减少约3.3万人，下降约2.9%。其中小型客车（C1、C2）新招学员约107.8万人，占报名总数的98.8%。
表2 2023年全省学员报名情况
车型 城市 | 大中型客车/城市客车 | 大中型货车/牵引车 | 小型客车 | 其他 | 合计 | |||||
A1 | A3 | B1 | A2 | B2 | C1 | C2 | C5 | C6 | ||
杭州 | 254 | 35 | 101 | 0 | 330 | 88529 | 44711 | 124 | 0 | 134084 |
宁波 | 338 | 244 | 150 | 395 | 2055 | 121240 | 38162 | 146 | 12 | 162742 |
温州 | 67 | 64 | 23 | 7 | 58 | 89858 | 17054 | 50 | 0 | 107181 |
嘉兴 | 156 | 66 | 88 | 163 | 571 | 104755 | 22067 | 58 | 81 | 128005 |
湖州 | 90 | 53 | 35 | 5 | 308 | 40374 | 22909 | 21 | 34 | 63829 |
绍兴 | 575 | 186 | 185 | 367 | 1284 | 143785 | 7763 | 45 | 4 | 154194 |
金华 | 133 | 64 | 55 | 202 | 1277 | 96242 | 7883 | 46 | 176 | 106078 |
衢州 | 19 | 36 | 15 | 168 | 253 | 35802 | 14614 | 167 | 19 | 51093 |
舟山 | 45 | 9 | 42 | 3 | 143 | 8724 | 4563 | 0 | 0 | 13529 |
台州 | 69 | 20 | 69 | 99 | 656 | 84441 | 7263 | 52 | 27 | 92696 |
丽水 | 25 | 34 | 10 | 19 | 295 | 25015 | 8204 | 31 | 0 | 33633 |
义乌 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 37842 | 6354 | 0 | 0 | 44196 |
总计 | 1771 | 811 | 773 | 1428 | 7230 | 876607 | 201547 | 740 | 353 | 1091260 |
三、行业投资风险预警
根据2023年小型客车报名人数及最大培训能力，计算得出产能利用率，作为市场供需匹配情况的衡量指标，并发布蓝、黄、橙、红四个强度的投资风险预警。
表3 产能利用率预警强度
指标内容 | 评价标准 | 预警强度 |
产能利用率 | 大于60% | 暂不发布预警 |
50%-60% | 蓝色预警 | |
40%-50% | 黄色预警 | |
30%-40% | 橙色预警 | |
小于30% | 红色预警 |
根据上述评价方法，2023年全省驾培行业产能利用率为41.8%，处于黄色预警区间，各地市投资预警强度如表4所示。
表4 2023年各地市驾培行业预警情况
序号 | 地区 | 产能利用率 | 预警强度 |
1 | 义乌 | 61.9% | 暂不发布预警 |
2 | 嘉兴 | 59.2% | 蓝色预警 |
3 | 衢州 | 50.5% | 蓝色预警 |
4 | 绍兴 | 48.9% | 黄色预警 |
5 | 湖州 | 46.4% | 黄色预警 |
6 | 金华 | 46.0% | 黄色预警 |
7 | 舟山 | 45.1% | 黄色预警 |
8 | 宁波 | 44.8% | 黄色预警 |
9 | 丽水 | 39.1% | 橙色预警 |
10 | 杭州 | 37.6% | 橙色预警 |
11 | 温州 | 30.3% | 橙色预警 |
12 | 台州 | 26.8% | 红色预警 |
四、驾培市场风险因素
一是学驾需求逐年降低。近年来随着人口红利逐渐消失和学驾群体存量的逐步消化，驾培市场的学驾需求逐步回落。数据显示，2023年学驾群体主要是18-25岁的大学生，占比约60%，预计今后年满18岁的适龄青年逐渐成为学车的主力军。
二是筹建和运营成本增加。根据国标等相关要求，新办驾校对培训场地要求较高，基础设施建设投资较大，且随着城市建设发展，后期场地变动以及租金上涨风险较高。此外，车辆维护、燃油消耗、人员工资等运营成本逐年增加，各种因素叠加将会影响驾校的盈利能力。
三是科技发展改变行业格局。虚拟现实、人工智能、大数据等技术与驾培行业深度融合，VR驾驶模拟器、机器人教练等设备的推广应用给驾培行业带来新的机遇和挑战，传统的驾驶培训理念、经营管理模式将发生变革，深刻影响未来驾培行业市场发展格局。
五、行业投资建议
综上分析，目前浙江省驾培市场供大于求，行业产能相对过剩，市场竞争比较激烈。建议拟投资驾校或新增培训能力的经营者，密切关注行业发展动态，充分调研当地市场行情，客观评估市场风险，准确测算投资回报，严密论证投资可行性，慎重决策，切忌盲目投资，避免造成不必要损失。
原文链接：http://jtyst.zj.gov.cn/art/2024/1/29/art_1229248360_5258452.html
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