广东省交通运输厅关于中山市三角快线工程跨河桥梁航道通航条件影响评价逾期重新评价审核意见的函
来源: 广东省交通运输厅 >发布时间：2024-01-14 作者：佚名
广东省交通运输厅关于中山市三角快线工程跨河桥梁航道通航条件影响评价逾期重新评价审核意见的函
一、工程选址
中山市三角快线（纵三线北段）工程起于三角镇福源路特大桥北岸桥头，终于规划东部外环高速公路高架桥下，全长10.089公里，拟分别跨越黄沙沥和上沙冲（又名平洲沥），新建2座跨河桥梁。
（一）黄沙沥特大桥
拟建桥梁位于黄沙沥大桥上游约800米处跨越黄沙沥。桥轴线法线方向与水流流向交角约19°。根据《内河通航标准》（GB50139-2014）标准，工程河道较为顺直，河宽约120米，水深良好，河床、河势基本稳定，在桥梁采取一孔跨过通航水域等措施下，桥梁选址满足规范要求。
（二）平沥大桥
拟建桥梁位于上沙冲平洲大桥下游约650米处跨越上沙冲。桥轴线法线方向与水流流向最大夹角约20°。根据《内河通航标准》（GB50139-2014）标准，工程河道较为顺直，河宽约75米，水流平缓，河床、河势基本稳定，在桥梁采取加大通航孔跨径、桥墩顺水流布置等措施下，桥梁选址满足规范要求。
二、通航净空尺度和技术要求
（一）代表船型
基本同意《中山市三角快线（纵三线北段）工程跨黄沙沥大桥航道通航条件影响评价报告》《中山市三角快线（纵三线北段）工程跨平洲沥（上沙冲）大桥航道通航条件影响评价报告》（以下统称《航评报告》）论证采用的工程所处河段航道发展规划技术等级和代表船型，详见表1。
表1拟建桥梁所处河段代表船型
原文链接：https://td.gd.gov.cn/zcwj_n/xkgg/content/post_4331227.html
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