通村班线开进闽清革命老区
来源: >发布时间：2021-04-25 作者：
4月7日，一辆客运班车缓缓开进福建省福州市闽清县林洞村村委会，村民们有序上车。8时30分，这辆直达县城的首班客车正式发出。“以前去县城要坐永泰路过的客车，一天一趟，时间不固定，坐‘摩的’或叫预约车来回就要60多元，现在好了，每个月可以多去几趟县城看看孙子咯！”在自己村就能坐客车，林洞村的王大爷十分开心。
线路延伸 村民出行不再难
林洞村是偏远山区革命老区村，距离闽清县城长途汽车站42公里。车辆少、等车难、费用高等问题不但影响了村民出行，也制约了革命老区的经济社会发展。
为解决出行难题，今年以来，福州市道运中心组织基层党员深入高山和偏远村庄进行实地走访调研，倾听村民的意见。针对农村经济发展瓶颈和村民出行难题，福州市道运中心制定了客运线路优化方案，扎实推进城乡客运公交一体化改革。
“我们积极推动公共交通服务向农村延伸，加大对高山、偏远农村的支持力度。在此前开通闽清城关至省璜镇佳垄村、雄江镇安岭村、桔林乡伴岭村等高山偏远建制村的客运班线基础上，现在又开通了闽清县城至林洞村的客运班车线路。”闽清县交通运输部门相关负责人介绍。
目前，闽清县城至塔庄镇林洞村的客运班线途经云龙、白樟、坂东、三溪等乡镇，每日两趟次，日均往返村民有50多人次。
车头向下 乡村经济火起来
两年来，福州交通运输部门根据各乡村的地理位置、道路情况、出行特点和村民需求，采用城市公交、客运班线、预约响应、区域运营、岛屿通船等方式，实现2197个建制村全部通客车。已建成的27个乡镇综合运输服务站全部投入运营，实现了100%的县（市、区）城乡道路客运一体化评价达到5A级。
以此为基础，福州市道运中心通过多种措施，全力落实“四好农村路”运营好工作。闽清县加快推进城乡客运一体化，由政府出资，通过经济补偿的方式，统一收购农村客运车辆，由县公交公司按照现有农村客运经营模式进行经营，线路延伸到未通班车的偏远山村，不仅解决部分偏远山区出行难的问题，更推动了当地乡村旅游、红色旅游发展，带动当地农特产品销售，促进了偏远山村的经济社会发展。
“有班车方便多了，自己种的春笋可以带去城里卖了。”“听我儿子说，好多单位组织到我们村红色革命旧址参观。”“旅游的人多了，今年种的砂糖桔应该能卖得更好。”班车开通后，林洞村村民对未来生活更加充满希望。
（特约记者：陈晶晶 通讯员：董凌文）
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