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【中国水运报】汲取奋进力量 共谱发展新篇

来源: 江苏省交通运输厅 >发布时间：2023-12-23 作者：佚名

　　□ 全媒记者 张亚蓓 任佳丽

　　回顾即将过去的2023年，这是交通运输行业稳中求进、埋头苦干、担当奉献的收获之年。展望即将到来的2024年，那是奋力加快建设交通强国，努力当好中国式现代化的开路先锋，以交通运输高质量发展服务强国建设、民族复兴伟业的奋发之年。

　　2024年全国交通运输工作会议上，长江航务管理局，中国远洋海运集团，江苏、云南、河南、浙江、河北、安徽省交通运输厅8家单位围绕交通强国建设试点、交通运输安全生产、交通物流保通保畅、现代化交通运输产业体系建设、扩大有效投资、投融资模式创新、智慧交通应用场景创新、交通国际交流合作8个主题进行了经验交流，记者整理部分发言，以飨读者。

　　江苏省交通运输厅

　　围绕“四个一流” 持续开拓创新 奋力跑出交通强国建设试点加速度

　　作为第一批交通强国建设试点单位，江苏省交通运输厅围绕“四个一流”，高质量推进试点建设，取得阶段性成效。

　　高站位统筹谋划。江苏省委、省政府先后出台《交通强国江苏方案》《关于落实加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）的实施方案》等，明确目标任务。截至目前，第一批11项试点任务已全部报部申请验收，打造枢纽经济新格局、智慧交通关键技术攻关等试点通过交通运输部核验。

　　高标准推进落实。建设高质量的综合交通网络体系，开展干线航道网规划修编，二级及以上航道规划里程从1008公里提升到2727公里，京杭运河苏南段“三改二”启动建设，千吨级干线航道里程、港口万吨级以上泊位数、综合通过能力、亿吨大港数等指标连续多年居全国第一。构建高标准的智慧交通体系，发布全国首个内河船舶手机导航系统，实现电子航道图全覆盖、智慧过闸系统全覆盖。构建高效能的现代交通治理体系，建成海江河全覆盖的港口安全监管信息平台，对全省305家危险货物港口经营人、343个码头、2573个储罐实施实时监管。构建高效率的现代交通物流体系，全省稳定开行海铁联运班列26条，实现13个设区市全覆盖；中欧班列开行至欧洲、中亚、东南亚等地区线路24条，沿海沿江港口累计开辟近远洋集装箱航线90条；物流总费用与地区生产总值比例下降到13.5%，低于全国平均水平1.2个百分点。

　　高效率推广。印发《江苏省交通强国建设试点典型经验》，先后形成“加快复合型过江通道建设”等先进经验41项，典型成果333项，相关案例186个，推广应用先进经验和典型成果143个，其中省内112个，省外31个。

　　本文节选自《中国水运报》12月22日4版