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昌樟高速改扩建二期工程：践行双碳战略，引领绿色发展

来源: 江西省交通运输厅 >发布时间：2023-12-17 作者：佚名

　　近日，走进昌樟高速改扩建二期项目施工现场，路面清表工作如火如荼，工人们正在集中粉碎道路两旁的低矮灌木。

　　“以前杂树都是运往弃土场扔掉，又占地又耗人力物力财力。现在我们通过利用杂木粉碎机，将其切割成碎片然后运输到发电厂用于木屑发电机发电，做到最优化整合利用，真正做到‘变废为宝’。据测算此次路面清表工作预计清理杂木800t，直接产生经济效益约10万元，真正实现了经济效益、生态效益、社会效益多赢。”项目副经理齐天说道。

　　自开工建设以来，江西省交通工程集团有限公司昌樟高速改扩建二期项目SSA标积极响应深入贯彻党的二十大提出的“推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节”战略目标，针对项目规划设计，以因地制宜采取“四节”绿色环保措施。

　　“节地”方面，强化永临结合标准化研究，积极推进施工便道与地方道路永临结合、供电永临结合等设施，节约资源的同时节约造价。“节能”方面，实行高速公路建设全过程节能管理，合理开发利用光伏能源等节能技术，加大装配化生产、标准化施工。“节水”方面，推广应用循环养生系统，提高水资源的循环利用效率。“节材”方面，实施路面再生利用，安全防护、临时设施定型化、工具化，减少用材。

　　此外，在安全文明绿色施工方面，结合项目承担的交通强省试点任务——高速公路装配式桥梁工业化绿色建造试点，项目采用预制拼装工业化建造技术，现场施工工序和工作量大大减少，有效降低了施工现场的安全风险和环境污染。针对施工现场扬尘污染，安置雾炮机喷雾除尘，设置洗车池和洗车设备对进出车辆进行全方位清洗，防止车辆带泥上路，沿线便道采用洒水车洒水降尘，确保施工区域空气质量优良。

　　据悉，昌樟高速改扩建二期工程位于南昌市赣江西侧九龙湖区域，是南昌市“十纵十横十联”干线路网的重要组成。路线全长9.92公里，投资概算总额22.17亿元，按高速公路双向六车道标准改扩建。该EPC项目由江西省交通工程集团有限公司作为牵头单位组成联合体中标。（徐蓝枫、刘宁）