赣江龙头山枢纽二线船闸上游围堰合龙
来源: 江西省交通运输厅 >发布时间：2023-12-17 作者：佚名
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11月6日，伴随着砂石料翻滚而下的入水声，赣江龙头山枢纽二线船闸工程迎来了重大时刻——上游围堰成功合龙。这标志着赣江龙头山枢纽二线船闸工程进入了主体施工的关键阶段，同时也为工程的整体推进迈出了坚实的一步。
据悉，赣江龙头山枢纽二线船闸上游围堰采取进占方式推填，以抛石压脚、土方填筑、块石护坡作为堰体，灌注桩+塑性桩作为防渗体系，为船闸主体结构施工保驾护航。在围堰填筑过程中，项目办制定了项目部领导靠前指挥挂点制度，督促施工单位严格按专项施工方案实施、代建监理办做好旁站与巡查等工作，并在施工过程中克服了征地滞后、取土困难、台风影响等诸多难点，按照百年一遇洪水标准，下游合龙围堰填高至18.6m高程、上游合龙围堰填高至26.6m高程，顺利高效完成上下围堰合龙节点目标。
下一步，赣江龙头山枢纽二线船闸项目全体参建人员将立足项目实际，抢抓枯水期黄金施工时段，加大人员和设备的投入力度，优化施工流程，提高工作效率，以最先进的理念、最适用的技术、最科学的管理、最严格的监督，全力以赴加快围堰闭气，加快推进完成首年任务目标，决战四季度，夺取全年胜。(邬晶鑫王春)
原文链接：http://jt.jiangxi.gov.cn/art/2023/11/8/art_32667_4674602.html
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