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吉安市全域推进农村路网畅通工程 畅通乡村振兴“快车道”

来源: 江西省交通运输厅 >发布时间：2023-12-17 作者：佚名

　　吉安市交通运输局坚持问题导向，聚焦群众需求，在主题教育中将“推进农村路网畅通工程”进展偏慢问题纳入整改整治工作重要内容，作为改善农村出行条件、带动乡村产业发展、检验主题教育成效的有力举措，引领带动全市农村公路建管养运取得显著成效。特别是作为欠发达地区的井冈山市，实施路衍经济新模式—红色研学经济，今年成功承办了交通运输部“四好农村路”高质量现场会；新干县率先在全国实施“路长制”；安福县、泰和县的客货运融合发展等模式纳入全国示范案例，为全国推进“四好农村路”建设助力乡村振兴提供了可复制可参照的成功经验。

　　一是坚持全要素抓保障，打好主动仗。坚持市县联动、协同作战，在资金、人员等方面给予全方位保障，特别是针对资金筹集困难的问题，建立了以公共财政分级投入为主、多渠道筹措为辅的资金筹措机制，缓解了农村公路建设养护资金难的问题。如，县、乡、村农村公路日常养护经费标准每年每公里提高了3倍以上。对国家级示范县、省级示范县，市财政分别一次性奖励200万元、100万元用于农村公路养护。据统计，2021-2022年，全市各级地方政府共筹集资金20亿元用于农村公路建设。

　　二是坚持全方位抓建设，打好提升仗。针对全市农村公路技术等级低，农村公路效益发挥不明显的问题，我市坚持补齐短板，创新思路，着力实施农村公路提质增效工程。今年以来农村公路完成投资33.36亿元，占年度目标的139%，超额完成各项目标任务。同时，各地积极探索实施“农村公路+”融合发展新模式，建设了一批农村公路提升改造工程，有力地促进了农村公路与产业、旅游、文化融合发展。如泰和县的“农村公路+特色农业”模式，井冈山市的路衍经济新模式—红色研学经济，将旅游景区、产业基地有机衔接，帮助村民增收，为乡村振兴发展提供了坚实的交通保障。

　　三是坚持全过程抓管养，打好改革仗。针对项目进度滞后、建设内容不实、管养水平不高等问题，我市严格落实“三个确保”质量监管原则，确保农村公路建设项目监督覆盖率达100%，并建立了农村公路施工企业信用评价制度，从投标、建设、施工、交竣工等环节全程实时监督记录并进行评价打分，农村公路建设质量从根源上得到了有效提升。在抓好质量提升的同时，我们积极探索农村公路养护新模式，取得较好成效。如井冈山市试行的路衍经济反哺农村公路养护模式、安福县试行的沿线贫困户家庭承接养护模式。新干县率先实行的“路长制”管理机制，带动全市实行“一路一路长”管理，已配有3600名各级路长，在全省形成可复制可推广的成功经验。

　　四是坚持全覆盖抓运营，打好效益仗。开展镇村公交试点工作，通过购买服务、以奖代补的方式，提高农村客运可持续发展能力，增购新能源农村客源班车142辆，镇村公交较农村客运票价平均降低15%以上，完成改造城乡公交线路133条，其中以县城为中心的乡镇与村城乡公交线路81条，覆盖106个乡镇，1405个行政村，受惠群众近250万余人。科学增加农村客运班线营运线路，扩大农村客运的覆盖和服务范围。截至目前，全市拥有客运枢纽站2个，一、二级客运站14个，农村客运站118个，农村候车亭3812个，农村公路综合服务站17个。