【扬子晚报】412.8吨!龙潭长江大桥首片钢箱梁吊装完成
来源: 江苏省交通运输厅 >发布时间:2023-12-17 作者:佚名
首片钢箱梁重量相当于约275辆小汽车
12月14日,南京阴雨绵绵,远远看去,龙潭长江大桥宛如一条长龙。当天下午,在南京海事局的现场维护保障下,大桥首片钢箱梁成功吊装。全桥钢箱梁吊装预计2024年3月底完成,大桥计划2024年底建成。
当天下午,记者跟随南京海事局的海巡艇,来到位于江面中心的吊装现场。运载着一节重达412.8吨白色钢箱梁的运梁船,正在桥下不断调整,以达到最精准的起吊位置。下午5时多,首片钢箱梁被平稳提升,精准地连接至吊索。这个重量相当于同时吊起约275辆小汽车。
龙潭长江大桥北起仪征市S356龙山互通,向南跨长江,经南京龙潭,止于338省道龙潭互通,路线全长约5.8公里。首节段钢箱梁吊装完成为后续吊装积累了宝贵经验。
大桥有76节段的主桥钢箱梁需水上吊装,整个水上吊装将历时约110天。该桥施工水域为长江南京段龙潭水道#125浮附近,是长江上著名的弯曲狭窄航段,也是有着“黄金水道”之称的繁忙航段。
为确保水上施工作业安全,实现钢箱梁吊装施工期间“不封航”“不断航”,南京海事局提前谋划制定周密完善的通航安全保障措施。“施工期间,每天都将投入13艘海巡艇及近100名执法人员,2艘警戒船和1艘应急拖轮开展现场疏导,引导过往船舶有序通过。”南京龙潭海事处副处长何长飞介绍。
通讯员 唐晓凡 郝强 胡馨芳 贾慧 扬子晚报/紫牛新闻记者 笪越
本文刊于《扬子晚报》12月15日13版
原文链接:http://jtyst.jiangsu.gov.cn/art/2023/12/15/art_41651_11100397.html
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