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福州试点“公交站点分开停”

来源: 福建省交通运输厅 >发布时间：2023-12-16 作者：佚名

　　 日前，福建省福州首个分区域停靠的公交中途站三坊七巷（双抛桥）站投入使用后，得到不少市民称赞。

　　为提高公交线路运营效率，福州市交通运输部门借鉴北京、香港等地的先进经验，结合现场交通组织情况及客流数据分析，创新试点“公交站点分开停”。将三坊七巷（双抛桥）公交站点划分3个候车区，1号候车区停靠发车频率较高的4条线路；2号候车区停靠3条直行线路；3号候车区停靠2条左转线路。同时，站点增加“分开停”的候车示意图，市民可以根据需要乘坐的公交线路提前在相应区域候车，提高乘车效率。

　　与传统的公交中途站相比，分区域停靠的公交站台长度更长，可达50米，容纳3辆公交车辆同时停靠，方便乘坐不同公交线路的市民分别上、下车，提高出行效率。通过大数据分析，三坊七巷（双抛桥）公交站点工作日早高峰公交列车化排队时间由6—10分钟缩短至2—6分钟，有效减少对东街口的交通冲击。

　　福州市道运中心相关负责人介绍，下一步将在宝龙·城市广场等4个站点实施第二批公交站台分区停靠，助力市民便捷、有序乘车，目前这些站点已完成改造方案设计。

　　（林慧 陈晶晶 黄淑兰）

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