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桂西公路发展中心2023年普通国道危旧桥梁改造工程（G358线K1808+750紫云中桥、G242线K3525+088马岭上跨桥）施工招标公告

来源: 广西壮族自治区交通运输厅网站 >发布时间：2023-09-17 作者：佚名

　　1. 招标条件

　　本招标项目已由《广西壮族自治区公路发展中心关于自治区桂西公路发展中心2023年部门预算的批复》（桂路财函〔2023〕4号）批准建设，项目业主为广西壮族自治区桂西公路发展中心，建设资金来自财政拨款，出资比例为100%，招标人为广西壮族自治区桂西公路发展中心，招标代理机构为广西强路工程咨询有限责任公司。项目招标文件已经广西壮族自治区公路发展中心备案。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

　　2. 项目概况与招标范围

　　2.1项目概况：（1）拟建项目G358线K1808+750紫云中桥位于广西壮族自治区崇左市大新县境内。路线起点位于紫云洞隧道出口，起点桩号为K1808+620路线终点位于武安村附近,终点桩号为K1809+171.685，路线全长0.553685公里。紫云中桥旧桥位于G358 线(石狮-水口)K1808+754处，所属路线等级为二级公路。建成年限为1990年5月。旧梁全长64米，桥梁全宽7米，上部结构为3×16米空心板梁，下部结构为重力式桥台、重力式桥墩，桥面现状为 18厘米厚C40 防水混凝土桥面铺装，护栏为钢筋混凝土栏杆式护栏，两端桥台均设有伸缩缝。

　　（2）拟建项目G242线K3525+088马岭上跨桥位于广西壮族自治区南宁市宾阳县思陇镇马岭村附近，跨越 G242 线，中心桩号为 K3525+880。桥梁全长为 35米，与路线交角为 90°。上部结构：桥跨组合为 1×6米+1×16.5米+1×6米，边跨为钢筋混凝土现浇板，中中跨为预应力钢筋混凝土箱型梁。下部结构桥台为浆砌片石重力式墩台，扩大基础。桩柱式桥墩。桥面铺装采用混凝土铺装，钢筋混凝土护栏，无伸缩装置。设计荷载为汽车-10 级。

　　2.2计划工期：要求在2023年12月30日前完成。

　　2.3招标范围：（1）№1标段：G358线K1808+750紫云中桥危旧桥加固改造工程，主要内容为全桥拆除重建，桥梁交角为 90°，桥梁中心桩号为 K1808+750，上部构造采用3×16米简支装配式预应力混凝土小箱梁；下部结构桥台采用重力式桥台，桥墩采用柱式墩，墩台采用扩大基础，全桥总长60.04米。桥面宽度为：(净9.0米+B)+2×0.5米（护栏）=（10.0+B）米，B为路基加宽值；对桥梁两端长553.685米的路段进行安全隐患治理，如需进一步了解详细内容，详见施工设计图纸及工程量清单。

　　（2）№2标段：G242线K3525+088马岭上跨桥桥梁拆除重建工程，主要内容为：拆除重建1×25米简支预应力箱梁桥，下部结构桥台采用桩柱式桥台。（具体详见工程量清单）。

　　本招标项目划分为2个标段，分别为№1、№2标段。

　　3. 投标人资格要求

　　3.1 本次招标项目面向所有企业招标。

　　3.2本次招标要求投标人必须是在市场监督部门注册，具有有效的营业执照。

　　3.3投标人资质应满足以下条件之一：

　　3.3.1具备有效的公路养护工程施工从业二类乙级及以上资质。

　　3.3.2具备有效的公路养护作业单位资质桥梁养护乙级及以上资质。

　　3.3.3具备有效的公路工程施工总承包叁级及以上资质。

　　3.3.4具备有效桥梁工程专业承包三级及以上资质。

　　3.4各投标人应具有省级或以上建设行政主管部门颁发的建筑施工企业安全生产许可证，并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。

　　3.5业绩要求：

　　在最近5年中（所完成项目的交竣工日期在 2018年1月1日之后）

　　№1标段：按单个合同段成功完成过500万元及以上的中桥及以上危旧桥加固改造工程(或新建中桥及以上桥梁)施工项目。

　　№2标段：按单个合同段成功完成过200万元及以上的危旧桥加固改造工程(或新建桥梁)施工项目。

　　注：（1）施工业绩是指工程按《公路工程竣（交）工验收办法》交工验收或竣工验收通过且投标人在投标文件中填报的业绩应当与其在交通运输主管部门公路建设市场信用信息管理系统上填报并通过交通运输主管部门审核发布的相关信息一致,并提供相应交通运输主管部门公路建设市场信用信息管理系统“全国公路建设市场信用信息管理系统”（网址：http:\\glxy.mot.gov.cn\BM\）查询到的企业“业绩信息”相关项目网页截图，即包括“项目名称”“标段类型”“合同价”“主要工程量”“项目主要管理人员”等栏目在内的项目详细信息网页截图。

　　（2）在交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”中无法查询，但可在省级交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统相关页面截屏打印页”中查询的，应附省级交通运输主管部门“公路建设市场信用信息管理系统”中查询到的网页截图。

　　（3）若企业“业绩信息”相关项目网页截图中“合同价”、“主要工程量”同时包含桥梁、路基路面、隧道等施工业绩，不能载明本项目所需桥梁施工业绩，需附上业主相关证明文件并加盖业主公章。

　　具备公路工程施工企业资质的投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质（不包括养护资质）与该名录中的相应企业名称和资质（不包括养护资质）完全一致。

　　3.6每个投标人可对多个标段投标；每个投标人允许中1个标。

　　3.7与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

　　3.8在“信用中国”网站（http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

　　3.9本次招标不接受联合体投标。

　　4. 评标办法

　　本项目评标办法采用：合理低价法。

　　5. 招标文件获取

　　凡有意参加投标者，请于2023年04月14日00：00时至2023年05月09日24：00时（北京时间，下同），由潜在投标人使用账号及密码或企业CA锁登录广西公共资源电子交易系统办理免费下载招标文件，逾期不能办理招标文件等资料下载。图纸获取方式：登录广西壮族自治区公共资源交易中心网站免费下载，操作流程与下载招标文件相同。

　　联合体投标的，由联合体牵头人完成招标文件等资料下载。

　　6. 投标文件的递交及相关事宜

　　6.1 本项目采用全流程电子招标、投标、评标。投标文件递交截止时间（投标截止时间，下同）为2023年05月10日09时30分，投标人应当在投标截止时间前，按下列方式递交投标文件：

　　6.2投标人必须在投标截止时间前，通过互联网使用CA 数字证书登录广西壮族自治区“公共资源交易平台”，将加密的电子投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的电子投标文件，招标人将拒收。

　　6.3未取得广西壮族自治区公共资源交易平台系统数字证书(CA)的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，取得数字证书(CA)，具体登记方法请登录广西壮族自治区公共资源交易平台系统数字证书(CA)交叉互认平台（http://ggzy.jgswj.gxzf.gov.cn/gxggzy/CAhrpt/CAlogin.html）。

　　6.4投标单位法定代表人或其委托代理人可以到本项目招标文件规定的开标地点，也可以登录广西壮族自治区网上开标子系统（不见面），在招标文件规定的时间内用CA数字证书进行解密。因投标人原因造成投标文件在规定时间内未解密的，视为投标人撤销其投标文件。

　　其他：

　　6.5广西壮族自治区网上开标子系统（不见面）登录方式：各投标人使用IE浏览器（IE11版本）打开登录页面（登录地址：http://202.103.240.162:8072/BidOpening），使用CA锁或“桂交易移动CA”登录。使用“桂交易移动CA”投标的操作流程，详见“桂交易移动CA”APP下载。

　　6.6以“桂交易移动CA”制作的投标文件，只能用生成投标文件时加密投标文件的“桂交易移动CA”证书解密，以CA锁制作的投标文件，只能用生成投标文件时加密投标文件CA证书解密。

　　6.7 到广西壮族自治区公共资源交易中心现场的人员，需按中心官方网站最新发布的疫情防控要求进场。

　　7.发布公告的媒介

　　本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com）、广西壮族自治区招标投标公共服务平台（http://ztb.gxi.gov.cn:9000）、广西壮族自治区公共资源交易中心网(http://gxggzy.gxzf.gov.cn)、广西壮族自治区交通运输厅政府门户网站（http://jtt.gxzf.gov.cn）、中国政府采购网（http://www.ccgp.gov.cn）、广西政府采购网（http://zfcg.gxzf.gov.cn）发布。

　　8.联系方式

　　招  标  人：广西壮族自治区桂西公路发展中心

　　招标代理机构：广西强路工程咨询有限责任公司

　　2023年04月14日   

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