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践行“津心养护”，助力“双碳”目标——钢渣铺筑沥青混凝土路面技术在我市首次应用

来源: 天津市交通运输委员会 >发布时间：2022-09-27 作者：佚名

　　9月5日至6日，公路中心组织市交通科学研究院以及相关设计施工单位等在G112 京环线、S102 津芦线修复养护工程中首次成功实施了钢渣沥青混凝土试验段铺筑工程，铺筑总长度达2000米。这是我市首次将钢渣应用于公路沥青路面铺筑，也是我市践行“津心养护”工程，助力公路“双碳”目标实现的一大举措。

　　为顺利完成本次钢渣沥青混凝土试验段铺设工程，公路中心会同交科院专项研究推动，调研钢渣来源、严把原材质量、优化材料设计、完善施工方案、精准过程控制，精准把握各重点环节，同时多次组织各参建方开展现场勘查、方案研究、技术宣贯，全方位保障了本次钢渣沥青试验段铺筑工作的高质量、高标准完成。

　　钢渣作为工业废渣替代沥青混合料集料，具有耐磨、抗滑、强度高、与沥青黏附性好等特点，可以有效提升道路养护品质。将钢渣“变废为宝”，可以有效缓解优质筑路集料匮乏问题，是实现低环境负荷和低资源消耗道路工程建养的重要手段，对促进交通绿色发展、推动碳达峰、碳中和具有重要意义。

　　下一步，公路中心将结合试验段项目总结不断优化钢渣沥青混凝土关键技术，为后期大规模推广应用提供技术保障和施工经验。同时，中心将进一步研究拓展钢渣应用途径和技术，最大程度发挥钢渣在在公路行业的应用效益，为我市交通运输领域“双碳”目标早日实现贡献重要力量。