流动的党旗飘扬在攻关现场——宜遂高速SSA标路基一分部建设纪实
来源: >发布时间：2021-10-20 作者：
宜春至遂川高速公路新建工程项目宜春至安福段设计施工总承包SSA标段路基一分部（以下简称“一分部”），起讫桩号为K1+200-K21+000，路线长19.8公里。项目涉及桥梁共17座（含两座跨铁路大桥），桥梁总长度6635.5米。其中特大桥2座，大桥12座，中桥3座；桩基共有1280根，预制梁共有1830片。
自开工建设以来，一分部以党建为引领，将党建融入项目建设，充分发挥集体智慧的强大合力，为快速推进项目建设提供了源源不断的精神动力。
党建引领项目建设添动力
在一分部一个个施工现场，一面面党旗高高飘扬。
宜遂项目一分部地处宜春岩溶地区，桩基溶洞多，袁河大桥、清沥江大桥部分桩基地处河道内，施工难度大。一个项目就是一个整体。为推动工程建设有序向往，一分部找准党建工作与项目的结合点，负责人带领全体班子成员深入施工一线解决重点、难点问题，以党建促进工程建设，为项目建设增添源动力。
在攻克难关过程中，一分部充分发挥基层党支部战斗堡垒和党员先锋作用。项目党支部党员挂牌上岗，主动和宜遂高速SSA标项目经理部对接，严格按照宜遂项目办及经理部规定要求，把党建元素融合到驻地，延伸到施工现场，推动党建与项目攻关相融合，成功解决多个难题。党员出现在哪里，流动的党旗就飘扬在哪里。
谈及党建工作和企业“廉文化”，一分部项目经理涂辉兵侃侃而谈：“我们近几年的工程建设，党建引领起到了关键作用。通过开展党建和廉政建设带动了其他工作的开展，党员的先锋模范作用影响了周围的人，提升了团队的精气神和凝聚力。”
在团队建设中，一分部深入贯彻“以为人本”理念，积极开展企业文化建设、项目廉政文化建设方面，培树建设者“担使命、强协作、善作为、守底线”的团队理念和“扎实苦干、开拓创新、建造精品”的工作信念。在驻地建设中，一分部努力把驻地打造成为员工“快乐之家”。每月以茶话会形式共同为当月生日的员工庆祝生日，送上祝福。通过开展形式多样的活动，体现了企业的人文关怀，增强了项目团队的凝聚力，加强了员工的归属感，极大激励了员工的工作热情，让每位员工切切实实感受到了一分部这个大家庭的温暖。
匠心坚守凝心聚力创品质
一分部是宜遂高速SSA标段比较早进场的分部，在驻地建设选址上，充分利用了原有厂房，大大缩短了驻地建设时间。筑巢引凤，为人员快速进场吹响了集结号，赢得了项目建设的先机。
勤汇报、多请示，积极下好先手棋，是一分部的优良传统，也是一分部各项工作在项目办、监理和SSA标经理部的大力支持下得以顺利高效推进的杀手锏。
在拆迁工作中，一分部早安排、早部署、早动手。自2020年7月6日开始拆迁，在项目办及地方政府的大力支持下，一个月内破解了项目建设最难的征迁工作难题。
在拉通便道工作中，一分部先谋快动，快速实现了所有施工便道的全部修缮，实现了道路硬化，全面贯通通往控制性节点工程的辅助通道，为全面施工奠定了基础。
在大临设施建设中，一分部作为江西交工“宜遂模式”的参与者，重点选优配强拌合站建设、桩基施工等场建施工队伍，这些队伍都是敢打硬仗、信誉良好、质量确保、人员稳定的队伍。由于措施得力，一分部率先在全线完成工地试验室标定工作，为品质工程建设提供了必要条件。
在施工前，一分部紧紧围绕施工安全、工程质量、工程工期、环报水保、文明施工（文物保护）及品质工程建设等多个维度做好部署谋划。积极做好技术储备、人员调度、机械设备、材料进场等方面的详细部署，组织安全、技术、质量、环保等相关人员进行全面宣贯。
工程建设进入实施推进阶段后，为确保段内的桥梁工程进度以及提高整体质量水平，一分部在报经A段管理处、监理办及宜遂SSA标项目经理部批准后，最终选定K13++707清沥江特大桥14a-0桩基为旋挖钻孔灌注桩首件。该桩位便道较早拉通，场地及时清理、平台随后整好，具备施工条件，且在本标段具有代表性。《旋挖钻孔灌注桩首件施工方案》经一分部反复研讨、精心打磨，最终成稿近18000字。方案围绕项目办“匠心品质、创新引领、质安并重、美丽和谐、智慧建养、清正廉洁”品质工程创建理念，以强基达标、提质增效为主题，聚力打造宜遂高速公路品质工程。
创新驱动提质增效稳推进
在打造施工亮点和技术创新方面，一分部严格按照江西交工集团品质工程建设要求和《设计施工总承包项目管理大纲》《工程项目管理实施办法》等要求，进行供方选择及管理。
在大临建设上采用“两区三厂”标准化建设，严格按照评审方案实施，采用工厂化、封闭式管理。重点打造了一分部驻地，1#、2#混凝土拌和站建设；1#、2#钢筋加工厂及3个梁场整体布局和钢筋加工区采用货柜式超市化管理。在标准路基交工方面，路基在施工过程中，路基的防排水及边坡绿化同步施工；充分利用路基清表土，路堤边坡覆盖30cm清表土，并有效防止路基边坡冲刷。项目推行“工厂化、信息化、智能化”管理，钢筋加工厂及拌和站场内设备用电线全部采用下埋方式，保证施工现场整洁有序及用电安全。
在技术方面，一分部涵洞基础、墙身及桥梁墩台钢筋均采用胎架法，确保钢筋绑扎尺寸及钢保符合设计规范要求；路堤边坡采用拦水埂、急流槽及植物纤维毯相配合，提高边坡绿化效果及有效防止路基边坡冲刷；路基岩石路堑采用无土抗冲刷纤维喷播绿化技术；涵洞防排水采用新型材料，采用防水土工布覆盖，再回填，能起到有效的涵洞防水作用；梁场移动式腹板胎架；实现二维码工地全覆盖。
科技引领，攻坚克难。为攻克袁河特大桥、清沥江特大桥、明月大道A匝道上跨桥及明月大道主线上跨桥的挂蓝施工等重点、难点，一分部优先考虑特大桥的主、辅墩桩基及墩柱的施工，并加大投入，为上部挂蓝施工创造时间。在隧道建设方面结合先锋顶隧道的围岩及设计情况，经综合考虑，一分部确定采用双幅单端掘进，并加快先锋顶隧道湿喷站及隧道口生活区的建设，加快隧道管棚施工，为隧道进洞做好充分准备工作。
好风凭借力，扬帆正起航。为确保全面完成宜遂高速项目“打造新时代美丽高速新典范”建设目标，SSA标路基一分部建设者正紧盯目标、步履铿锵，以匠心如磐、实干笃行，谱写品质工程建设新篇章。（华融何建庆彭梓裕）
