中兰客专控制性工程尖山隧道顺利贯通 项目建设取得突破性进展
来源: >发布时间：2021-09-06 作者：
9月3日上午11时18分，新建中卫至兰州铁路客运专线（甘肃段）控制性工程尖山隧道顺利贯通。甘肃铁投集团党委书记、董事长王锋，中国铁路兰州局集团公司副总经理唐文国，甘肃铁投集团总工程师、中兰客专公司董事长李向阳一行从靖远北站乘坐轨道车到达尖山隧道出口并出席贯
中兰客专作为我省首条控股高速铁路，由甘肃铁投中兰客专公司建设，中铁兰州局兰州工程建设指挥部代建。尖山隧道全长6002米，是中兰客专（甘肃段）最长的隧道，也是全线唯一富水隧道，其最大埋深519米，穿越地层岩性复杂，倾斜及垂直节理发育，存在高地应力、软岩变形等不良地质，洞身穿越7条断层带、隧道围岩破碎，存在突然性塌方风险，施工难度极大、安全风险极高。
面临复杂多变的地质围岩的困扰，甘肃铁投集团多次深入尖山隧道施工现场指导工作，中兰客专公司联合兰州工程建设指挥部定期组织设计、监理、施工单位针对地质围岩开展研讨，遵循“岩变我变”的施工思路，采用TSP地质预报系统、红外线探水扫描、地质素描等多种综合手段预报掘进地质条件，坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”的十八字方针严控施工安全步距、强化围岩变形控制措施，确保了隧道施工质量安全。
自项目整体开工建设以来，中兰客专公司与兰州工程建设指挥部紧紧围绕中兰项目建设中心工作精细谋划，同频共振、同向发力、同步前行，超额配置施工人员、机械设备、施工物料等资源，以党员红旗责任区为载体强化施工过程管控，以党员带头科研攻关为引领提升工序工效指标，以劳动竞赛为切入点持续推动项目建设，以打造绿色中兰为目标修筑绿色生态廊道，确保了全线站前工程主体全面完成，为中兰客专全线按期建成奠定了坚实基础。
截至目前，中兰客专甘肃境内正线93座桥梁已全部合龙、18座隧道全面贯通，路基、桥梁、隧道工程完成量分别达96.7%、96.5%、95.2%。筑造精品铁路，拓展高铁动脉，中兰客专的建设者们正用青春和热血，匠心筑路。铺轨工程已于2021年5月全面铺开，站房工程、四电工程正在紧锣密鼓的施工中，预计全线2022年通车。届时，银川至兰州列车运行时间可由现在的8.5小时缩短为2.5小时左右，甘宁两省将正式步入一日经济生活圈，对方便区域间人员往来,促进区域经济社会发展具有重要意义。（供稿：中兰客专公司、集团公司办公室）
